Trânsito está bloqueado na região; ponte era importante para o escoamento de alimentos
A Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira (Ponte JK), que liga os municípios de Aguiarnópolis, no Tocantins, e Estreito, no Maranhão, desabou no início da tarde deste domingo (22). A BR-226, que é uma continuação da BR-253, entre as regiões norte de Tocantins e sul do Maranhão, está interrompida.
No momento do acidente, alguns veículos que passavam sob a ponte caíram no rio. De acordo com o governador do Maranhão, Carlos Brandão (PSB), as equipes do Corpo de Bombeiros, Polícia Militar e Centro Tático Aéreo (CTA) estão mobilizadas no resgate das vítimas e na avaliação da estrutura.
Nas redes sociais, Brandão disse já estar em contato com o Ministro dos Transportes, Renan Filho. “Informo que, em razão do colapso da ponte que liga Estreito (MA) a Aguiarnópolis (TO), estamos em contato com os Ministérios dos Transportes e da Integração Nacional, também com o DNIT e com o governo do Tocantins. Nossas equipes do Corpo de Bombeiros, Polícia Militar e CTA já estão mobilizadas para auxiliar no que for preciso. Também já iniciamos buscas no local”, escreveu. “O nosso governo está à disposição para prestar o socorro necessário e buscar maneiras de auxiliar na manutenção do fluxo provisório sobre o rio Tocantins”, destacou o governador.
O governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, gravou um vídeo confirmando a morte de pelo menos uma pessoa. Segundo ele, mergulhadores profissionais de Palmas estão sendo acionados para se deslocarem até o local à procura de vítimas. Duas pessoas estão desaparecidas.
O ministro dos transportes, Renan Filho, também usou as redes sociais e compartilhou uma nota do DNIT. “O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) alerta para interdição total na BR-226/TO, na ponte sobre o Rio Tocantins, neste domingo (22). O vão central da ponte que liga as cidades de Estreito (MA) e de Aguiarnópolis (TO), com 533 metros de extensão, cedeu nesta tarde”.
A rodovia é uma das mais importantes na logística de alimentos, produtos industrializados oriundos de Manaus para as demais regiões brasileiras, e escoamento da produção agropecuária. A estrutura foi inaugurada em 1960 e construída em concreto armado, tinha 533 metros de extensão e duas faixas de rolamento, sendo um importante elo das rodovias BR-226 e BR-230.
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